ขับรถลุยน้ำ
ช่วงนี้หลายคนคงเจอปัญหา เพราะต้องเราต้องเจอกับปัญหาน้ำท่วมบนท้องถนน บ่อยเนืองจากสภาพท้องถนน และฟ้าฝนที่ไม่เป็นใจ ดังนั้นรถแสนรัก ของเรา สามารถเกิดความเสียหายได้ มากมายหลายส่วน ซึ่งอาจคิดเป็นเงินหลักร้อย ยันหลักแสน ดังนั้นหากเรารู้ทันการ
” ขับรถลุยน้ำ “
จะไม่เป็นปัญหาอีกต่อไป
แล้วต้องทำยังไง….????
ขั้นตอนง่าย ๆ ที่เราสามารถทำได้ โดยไม่จำเป็ ต้องมีความรู้ด้านช่างมาก่อน ซึ่งหลาย ๆ คนต้องเสียเงินซ่อมรถ โดยมิใช่เหตุอันควร
เช่น เรื่องที่เล็ก ๆ น้อย ๆ ตั้งแต่ ทะเบียนหลุดหาย แผ่นปิดใต้ห้องเครื่องหลุด ( Under panel ) น้ำเข้าตัวรถ พรมเปียก จนไปถึงขั้นร้ายแรงจน น้ำเข้าเครื่อง ซึ่งล้วนแต่มีสาเหตุมาจากน้ำท่วมขังบนผิวทาง
โดยที่หลายคน ขาดความรู้ จึงปฏิบัติไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจจะตั้งใจหรือไม่ก็ดี ดังนั้น วิธีป้องกัน หรือการเอาตัวรอดเมื่อเรา มี 6 ขั้นตอนง่าย ๆ คือ
ในขณะที่เราเปิดแอร์ จะทำให้พัดลมแอร์ (Condenser fan) ทำงาน ซึ่งพัดลมแอร์ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงต้านของน้ำ
ซึ่งสามารถทำให้ระบบแอร์เสียหาย หรือในบางครั้งอาจมีเศษกิ่งไม้หรือเศษวัสดุ ที่สามารถสร้างความเสียหายตามมาได้
เมื่อขับรถที่มีน้ำท่วมขัง ควรใช้เกียร์ต่ำ ซึ่งเกียร์ธรรมดา ควรใช้ เกียร์ 1-2 เกียร์ Auto ก็ให้ใช้เกียร์ L ตามปกติ เพราะหากใช้เกียร์สูง อาจทำให้เครื่องดับ และถ้าใช้ความเร็วสูงเกินไปน้ำจะถูกรถยนต์ดันให้ขึ้นสูง จนอาจทำให้เข้ากรองอากาศได้
การเร่งเครื่องให้รอบสูง หลายคนเข้าใจผิด เพราะเกรงว่าเครื่องจะดับเนื่องจากน้ำเข้าท่อไอเสีย ซึ่งปกติแล้ว ในรอบเดินเบา – 1500 rpm ถือว่าเพียงพอแล้ว แท้จริง ตรงกันข้าม การเร่งรอบสูง จะเพิ่มแรงดูด ในท่อไอดี นั่นหมายความว่า โอกาสที่น้ำจะถูกดูดเข้าไปในเครื่องนั้น เพิ่มขึ้น และนั่นคืออันตรายที่แท้จริง ที่ทำให้เครื่องยนต์เสียหายจากน้ำเข้าท่อไอดี
ยิ่งวิ่งเร็ว น้ำยิ่งถูกดันขึ้นสูง ยิ่งน้ำขึ้นสูง โอกาสที่น้ำจะถูกดันเข้าไปยิ่งมาก เพราะส่วนใหญ่แล้ว ท่ออากาศที่เข้าไปยังกรองอากาศจะอยู่สูงใกล้เคียงกับไฟหน้า ยิ่งขาซิ่งที่ใส่กรองเปลือย ใส่ air intake ยิ่งต้องระวัง เพราะทั้งอยู่ต่ำ และน้ำยังสามารถเข้าได้โดยตรง
เวลาที่จานเบรคเปียกน้ำ ประสิทธิภาพของเบรกนั้นจะลดลง นั่นหมายความว่าระยะเบรกจะเพิ่มขึ้น และในบางครั้งเราไม่สามารถมองเห็นสิ่งกีดขวางที่อยู่บนถนน รวมถึงหลุม , ท่อ หรืออันตรายจากผิวทาง ซึ่งเราสามารถสังเกตุจากรถคันด้านหน้าได้ ถ้าเว้นระยะมากเพียงพอ
นี่เลยสิ่งสำคัญ ไม่ไหวอย่าฝืนเด็จขาด เพราะเมื่อน้ำเข้าเครื่องแล้ว ถ้าเครื่องดับอย่างเดียวถือว่าโชคดีมาก ๆ แต่ส่วนใหญ่แล้วสิ่งที่ตามมานั่นก็คือก้านสูบคด จนไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากน้ำที่ไม่สามารถอัดตัวได้ เหมือนอากาศ จะทำให้เกิดกรณีเสียหายร้ายแรงตามมา จนอาจเสียค่าซ่อมครั้งใหญ่ ตั้งแต่หลักหมื่นจนถึงหลักแสนได้ครับ
แถมซักนิด กับ 3 สิ่งที่ ชอบเสียหาย
นั่นก็คือ
หมดปัญหาแผ่นปิดใต้ห้องเครื่องหลุด
รับติดตั้งแผ่นปิดใต้ห้องเครื่อง (UnderGuard) สำหรับรถยนต์ทุกรุ่น
คุณสมบัติของ UnderGuard
1. ทำจาก อลูมิเนียม เกรด 1100 แข็งแรง น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม
2. ติดตั้ง ตรงรุ่น ไม่ดัดแปลงตัวถัง ถอดใส่ได้สะดวก
3. ลดการสะสมความร้อนในห้องเครื่อง เนื่องจาก มีครีบระบายความร้อน
4. ช่องสำหรับเปลี่ยนถ่ายของเหลว สะดวก เปลี่ยนถ่ายของเหลวสะดวก
5. จัดระเรียงอากาศที่ไหลภายใต้ท้องรถ ลดการหมุนวนของอากาศ ทำให้รถยนต์เกาะถนนเพิ่มขั้น
6. ปกป้องห้องเครื่องจากเศษหิน หรือฝุ่นละออง ป้องกันการกระแทกได้เบื้องต้น
7. ห้องเครื่องสะอาดสวยงาม เพราะฝุ่นละอองจากท้องถนนจะน้อยลง
8. เปลี่ยนหมุดล็อกพลาสติก เป็นน็อตเหล็ก แข็งแรงกว่าของเดิมโรงงาน หลายเท่า
ตัวอย่างการติดตั้ง UnderGuard
รับชมผลงานเพิ่มเติม ได้ที่
www.facebook.com/UnderGuard
หรือคลิก
สนใจติดต่อ
085 – 6210706 (วัฒน์) , 080-0840103 (ไฮต์) ,
080-0325571 (บีช)
ติดตั้ง UnderGuard ได้ที่
ตรงข้ามเมเจอร์รัชโยธิน ซ.พลหธยธิน 30 เข้ามาในซอย 800 เมตร (อยู่ใน รร.ช่างฝีมือทหาร)
